Szia! Júniusban megjelent egy cikka VPOP tette közzé, ebből kiragadnák néhány idevágó részletet.
A VPOP a magyar és külföldi társhatóságokkal együttműködve vizsgálja, hogy ilyen esetekben "történik-e adóelkerülésre irányuló cselekmény" .
A közúti közlekedésről szóló törvény értelmében a belföldön üzemeltetni kívánt, külföldi rendszámmal ellátott jármű forgalomba helyezését a jármű belföldi üzembetartója a tulajdonszerzést, illetve a jármű behozatalát követő legfeljebb 30 napon belül köteles kezdeményezni. Ha valaki az unió más tagországában forgalomba helyezett, és annak rendszámával ellátott járművet életvitelszerüen a Magyar Köztársaság területén használ, jogsértést követ el. ( Ez a figyelmeztetés a VPOP közleményében van)
Az érdeklődés magyarázata az, hogy Szlovákiában nemcsak az adó alacsonyabb a magyarországinál, hanem céges autó esetében visszaigényelhető az Áfa, és nincs regisztrációs adó.
Üdv: Marcsi
Szia Tomka1!
még egy kis kiegészítés a fentiekhez:
Amennyiben a magyar állampolgár, akinek lakó- vagy tartózkodási helye a Magyar Köztársaság területén van és egy külföldön (EU-ban vagy 3. országban) nyilvántartott személygépkocsi kerül a tulajdonába ideiglenes forgalomban tartási engedély és „E" betűjelű ideiglenes rendszámtábla kiadása nélkül is legfeljebb a tulajdonjog megszerzésétől, illetőleg a jármű behozatalától számított hat hónapig jogosult a magyar közúti forgalomban történő részvételre. (A közúti közlekedési igazgatási feladatokról, a közúti közlekedési okmányok kiadásáról és visszavonásáról szóló 35/2000. (XI. 30.) BM rendelet alapján) Tehát az autót forgalomba kell helyezni Magyarországon, így a regisztrációs adó kifizetése nem kerülhető el, csupán fél évig elhúzható, az áfát pedig nem lehet rá visszaigényelni.
Ha cégalapítás történik Szlovákiában - szlovák cég cégautó vásárlás céljából. A szlovák cég megveszi, a magyar vállalkozás pedig bérbeveszi tőle az autót, a tulajdonos a szlovák cég, így a szlovák rendszám használata Magyarországon is teljesen törvényes és a magyar cég visszaigényelheti a bérleti díj áfáját. Ebben az esetben sincs regisztrációs adó. Személyautóra Szlovákiában sem lehet az áfát visszaigényelni. Szlovákiában is csak az N1-es kategóriába (haszon gépjármű) tartozó gépjárművek áfáját lehetséges visszaigényelni.Az is igaz azonban, hogy a hírek szerint Szlovákiában a szabályt nagyon rugalmasan értelmezik és alkalmazzák. Így sok, egyébként személyautónak minősülő, autót lehetséges úgy módosítani, hogy az N1-es kategóriába tartozzon.
szai radeva
Kérem jelentkezzen be, vagy ha még nem rendelkezik hozzáféréssel az adófórum szakmai fórumához regisztráljon.
Szia Tomka1
Talán ebben az esetben az egyik legfontosabb,hogy az autó használata során a magyar adójogszabályok, elsősorban a jármű használatának helyére és módjára terjednek ki.
Könnyen megtörténhet, hogy Magyarországon személyautónak fog minősülni, ami Szlovákiában teherautó. Ezért a magyar adóhatóság a magyar cég által bérbe vett szlovák gépjárművet esetleg személygépkocsiként fogja kezelni és alkalmazni fogja rá a cégautókra vonatkozó szabályokat. (útnyilvántartás, cégautó adó, magánhasználat adóztatása).
A szlovákiából bérelt autót, ugyanolyan adminisztrációs kötelesség terheli, mintha magyar forgalmi rendszámú cégautót bérelnétek Elképzelhető az is, hogy közúti ellenőrzés során a szlovák forgalmi alapján haszongépjárműnek minősülő gépjármű menetlevelét kéri az illetékes hatóság. A cégautó adót választása esetén nem igényelhető vissza a bérleti díj áfája, tehát csak a regisztrációs adót lehet megtakarítani, de cserébe fizetni kell a szlovák cég költségeit. Amennyiben vegyes használat történik, arányosítani kell a magánhasználatot és annak áfája nem visszaigényelhető. Fontos arra is figyelni a magyar cégénél,- ha a fizetett bérleti díj (átalánydíj) magába foglalja a javítási, karbantartási, űzemeteltetési és üzemanyag költségeket is,- akkor a magyar cég köteles bevallani és megfizetni az ezekre a szolgáltatásokra arányosan eső áfát. A járulékos költségek áfáját sem igényelheti vissza.
szia radeva